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加强本土合作,时隔八年丰田终于兑现承诺

来源:南安汽车网 时间:2019-06-28 20:00  编辑:南安汽车网
   “中国最重要”,2011年,在丰田汽车现任社长丰田章男上台掌舵后,就提出了这个口号。但是丰田这些年在中国的发展步调却显得有些不紧不慢。不过这种情况,如今正悄然发生着变化。

   深耕细化,丰田发力中国市场

   新能源汽车的发展趋势在中国市场愈发迅猛,丰田在中国的动向也一直备受关注,而丰田在此之后的动作也并没有令中国消费者失望。

加强本土合作,时隔八年丰田终于兑现承诺


   在近期举办的上海车展上,C-HR及奕泽IZOA两款纯电动车的全球首发向人们展示了丰田对于中国市场的重视。特别是丰田社长丰田章男的中国之旅加剧了人们的这一认知。而在上海车展期间,丰田汽车公司副社长吉田守孝表示,为了更好的适应中国多元化的市场需求,丰田将通过培养本土人才和加强与当地企业合作的方式,加速本土化进程。

   强强联合,本土化悄然进行

   其实,不单是在汽车研发和人才培养方面,丰田在其他领域也同样推行“本土化”战略。此次上海国际车展,丰田和本土公司贝思森博传播机构携手合作,为中国消费者带来一场集生活、科技、出行于一体的剧场式体验。

加强本土合作,时隔八年丰田终于兑现承诺


   本次车展,贝思森博通过构建“移动的舞台,悬浮的城市,数字化的通路”等视觉元素,塑造出了丰田“颠覆者”的全新品牌形象,将品牌所倡导的“Mobility for all“这一移动出行理念,以“可视、可感、可触碰、可体验”的方式充分呈现。丰田与贝思森博的强强合作,既体现出丰田本土化的决心,也说明了本土公司的快速成长,已具备征战国际市场的能力。

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   加速前进,丰田的未来在中国

   根据5月8日丰田汽车发布的2018财年联合财务报表与2019财年联合财务预测报告,丰田2019财年销售额预计达到300,000亿日元(约合人民币18,396亿元),虽然这比2018财年销售额302,256亿日元(约合人民币18,534亿元)略有下降,但是纯利润却比2018高。究其原因,基于TNGA架构产品线的整体切换和中国市场的全力加速不无关系,而这也印证了丰田章男那句“中国最重要”。加速中的丰田,会交上一份什么样的答卷,更让我们拭目以待。

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