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雷诺董事长承诺将与日产恢复“受损”的合作关系

来源:南安汽车网 时间:2019-06-13 20:21  编辑:南安汽车网

日前,网通社从路透社获得消息,在6月12日举行的股东大会上,现年66岁的让·多米尼克·盛纳德(Jean-Dominique Senard)自执掌雷诺以来首次面对投资者,谈到们目前陷入困境的雷诺-日产联盟时,他表示:“当务之急是恢复一个强大的联盟,尽管联盟双方之间的信任已经恶化,但没有什么是无法修复的,雷诺和日产都需要时间、耐心和努力。”盛纳德承诺将改善与合作伙伴日产的关系,他告诉股东,两家公司之间的信任破裂是可以修复的。

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法国政府目前是雷诺集团最大的股东,他们请来盛纳德接替戈恩,是想修补与日产的关系,但盛纳德似乎做了相反的事情。他未能推动雷诺集团与这家日本汽车制造商合并,反而希望与FCA集团合并,这一举动进一步动摇了雷诺日产联盟双方的合作关系。

对于与FCA集团的合作谈判搁浅,盛纳德感到非常失望,他指责法国政府未能实施他称之为“杰出而非凡”的项目,该项目本可以产生业界罕见的协同效应。盛纳德对股东表示,戈恩事件的余波让联盟受到的损害比最初看起来的更为严重,雷诺和日产的伙伴关系需要一个新起点。

戈恩因否认指控而下台,对雷诺和日产都产生了深远影响,加剧了两家汽车制造商之间相互猜疑的气氛,并在他涉嫌财务违规的消息被披露之际制造了内部动荡。作为雷诺、日产和第三个合作伙伴三菱汽车的负责人,戈恩拥有非同寻常的力量,帮助联盟紧紧的维系在一起。

雷诺-日产联盟问题的核心是一个不平衡的股权安排,以及2015年签署的一份协议。目前,雷诺拥有日产汽车43%的投票权,而日产拥有雷诺15%的股份,但没有投票权。双方在2015年达成的一项名为“RAMA”的协议,限制了这家法国汽车制造商在日产的影响力。

盛纳德一直在努力修复与日产的关系,但日产拒绝研究雷诺提出的合并提议,并希望削弱雷诺的影响力。而雷诺否决了日产的治理改革议案,并要求增加在日产委员会的席位。

据报导,日产汽车公司将在25日的股东大会上,提出治理改革议案,需要出席股东2/3以上赞成才能通过,而拥有43%股份的雷诺汽车如果投下弃权票,那么这项议案将被否决。

盛纳德周三对股东表示,他有信心与日产就公司董事会的组成达成协议。盛纳德表示,如果日产允许雷诺董事会的两名代表加入到日产董事会,他将支持日产的改革。日产方面曾表示,只同意盛纳德担任董事会成员,但雷诺坚持让首席执行官蒂埃里•博洛雷(Thierry Bollore)也进入日产董事会。

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不久前,在日产汽车不知情的情况下,盛纳德向董事会提交了一份FCA与雷诺集团的合作交易提案。作为雷诺集团最大的股东,法国政府阻止了原计划在6月5日举行的董事会投票,并要求延期以获得日产更多的支持,随后FCA董事长约翰·艾尔坎(John Elkann)撤回了合并提议。

日前,法国财政部长布鲁诺·勒梅尔(Bruno Le Maire)在出席G20财长会议接受采访时表示,法国政府可能减持雷诺15%的股份,以此来巩固雷诺与日产的合作关系。

相关人士透露,盛纳德对法国政府的干预感到愤怒,他认为勒梅尔出人意料的声明进一步削弱了他的威信,并告诉同事希望得到“政府最高层的支持”,但法国总统马克龙(Emmanuel Macron)拒绝了盛纳德的会面请求。(图/文 网通社 奚筱林)

文章标签: 雷诺 日产 责任编辑:奚筱林
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