当前的位置:南安汽车网 > 新闻中心 > 导购评测 > 正文

这次的改动足够明智 试新广汽本田缤智 220TURBO

来源:南安汽车网 时间:2019-06-12 08:03  编辑:南安汽车网
第1/3页:

更换动力后表现不俗

返回分页阅读

南安汽车网

曾经的本田一直在自然吸气发动机方面狠下功夫,而今天为了迎合市场的口味以及需要符合环保排量标准,本田也加入了小排量涡轮增压的队伍,对于改款车型来说,一般都是在外观、内饰以及配置做一些小改动,而这次改款后的缤智在动力方面也有所调整。

南安汽车网

驾驶感受

南安汽车网

在老款车型上缤智搭载了1.5升和1.8升两种动力,改款后缤智取消了1.8升自然吸气车型,取而代之的是1.5T涡轮增压车型:

老款1.8升动力数据:最大功率100千瓦、最大扭矩169牛米

新款1.5T动力数据:最大功率130千瓦、最大扭矩220牛米

虽然这台1.5T涡轮增压发动机并不算是新鲜产物,但这台发动机让很多年轻消费者追捧,早在思域车型上已经有所见证,而这次本田把这台220TURBO发动机移植到缤智身上目的也很明显,就是想吸引新一批年轻消费者,而这类消费者对车辆的动力更加关注。

南安汽车网

南安汽车网

轻踩油门起步,你会发现曾经1.8升那样前窜的感觉没有了,油门没有想象的灵敏,在舒适性方面有所加分,但是这台220TURBO的轰鸣声有些明显,那种发闷得声音很熟悉,在思域、杰德身上也有这样的情况。

南安汽车网

南安汽车网

动力平顺性绝对值得夸奖,首先有CVT的帮助,其次这台1.5T发动机的涡轮迟滞并不严重,所以在平顺性以及加速方面表现很不错,尤其在城市用车有着相当不错的动力响应,整个动力系统的提升也确实增加了不少驾驶乐趣。

南安汽车网

南安汽车网

新款缤智的悬挂虽然称不上多么柔软,但相比老款还是有着较大的不同,新款缤智的悬挂更紧致扎实,虽然如此,但并不代表舒适感有所打折,在行驶过施工路段时,这套悬挂滤震效果让人意外,细小的琐碎可以过滤掉不少,驶过一些较平缓的炮弹坑车身也不会有太大晃动,对于这个级别车型来说相当不错。

123下一页阅读全文共3页
[支持键盘“← →”键翻页]
第1/3页:

更换动力后表现不俗

第1/3页:

更换动力后表现不俗

第2/3页:

前脸有所调整

第3/3页:

内饰变化不大

阅读全文(共3页) 返回分页阅读 文章标签: 本田 广汽 缤智 SUV 责任编辑:尚震罡
    猜你喜欢

    泉州汽车网 | 南安汽车网 | 泉州房产网 | 南安房产网 | 泉州网站建设 | 南安网站建设 | 泉州人才网 | 哪购物 | 网站发布网

    公司简介 | 商业合作 | 广告中心 | 联系我们 | Copyright © 2019 WWW.NAQCW.COM All Rights Reserved.

    服务中心: 0595-86036039 闽ICP备18011963号 举报邮箱:info@naqcw.com

    南安汽车网 版权所有