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基于前驱平台打造/6月亮相 宝马全新1系官图发布

来源:南安汽车网 时间:2019-05-28 20:08  编辑:南安汽车网
    【汽车大世界 新车展台】近日,宝马官方正式发布了全新一代1系两厢版以及M135i xDrive的官图,新车最大的改变是由后驱换上了前驱平台,同时在外观和内饰方面都用上了宝马新的风格。据悉,全新1系将于6月25-27日,在慕尼黑宝马世界举办的宝马集团#NEXTGen大会上正式亮相,全球首发则在今年9月份举办的法兰克福车展期间。

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左(蓝色):M135i xDrive;右(白色):118i


    全新1系是第三代车型,代号为F40,该车也是FAAR横置发动机平台的第一款产品,在此前提下,它的外观有了不小的变化,车头更为紧凑、整体线条更为流畅。(上图注释同样可用于全文。)

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    前脸部分,双肾进气格栅的面积变大了,多边以及类似融为一体式设计的外部轮廓,前保险杠处和雾灯区域变成了贯穿式设计,上扬式的大灯组,这些新设计让它的车头看起来更复杂了。而M135i xDrive的格栅内部为网状结构,雾灯区域也变成了侧进气口的设计,多处使用黑色装饰件进行点缀。

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    宝马全新一代 1 系的长宽高分别为4319/1799/1434mm,轴距2670mm,相比上代车型变得更短更宽了,整体有种俯冲的感觉,车窗部分在视觉效果上更扁了,而经典的霍氏拐角与全新的3系如出一辙。轮圈方面有16-19英寸不等,其中,M135i xDrive标配18英寸抛光样式,同时可进一步选装19英寸。

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    尾部的变化在于尾灯以及排气,尾灯用上了宝马家族的长条造型,外部轮廓也更细长了。普通版本车型用的是单边单出的排气布局,而M135i xDrive则是双边共两出的设计,后保险杠也是采用亮黑色装饰,同时尾灯内部也有熏黑处理,后扰流板也出现在该车型上。

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118i车型


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M135i xDrive


    内饰部分的变化相对外观会更容易让人接受,它用上了宝马家族新的设计语言,整体的风格和新3系很相似,新的三辐式多功能方向盘、10.25英寸的全液晶仪表、10.25英寸的中控屏(可选手势控制)、带液晶屏的空调显示区域等,同时新车提供全彩色的9.2英寸抬头显示系统可选,相比上代车型更有科技感。

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M135i xDrive


    中控地台区域同样是全新的设计,包括新样式的电子档杆、新的iDrive操作区,而现款车型上的机械式手刹也将被电子手刹给取代。值得一提的是,新车还将提供全景天窗可选,面积约为0.7平方米。

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118i车型


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M135i xDrive


    普通版座椅采用了较为鲜艳的颜色作为的点缀,两种材质外加缝线处理,让它看起来更为时尚,而M135i xDrive则用上了一体式座椅设计,包裹性更强,材质以及配色上也是采用拼接处理,视觉效果更强烈,更具运动性。

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    因为采用了前驱平台打造,全新1系的内部空间相比上代车型有所改善,后排腿部空间增加了33mm,头部空间增加了19mm,肘部空间增加了13mm,前排乘客的肘部空间也增大了42mm。后备箱支持按4:2:4的比例进行放倒,放倒后的平整度还不错,有一定的斜坡,常规状态下的容积为380L,放倒后排座椅后可扩展至1200L。

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M135i xDrive


    动力部分,全新1系将搭载最新一代BMW EfficientDynamics系列的三缸和四缸发动机,海外市场上提供三款柴油发动机和两款汽油发动机可选,其中,汽油发动机包括入门版车型118i,该车搭载1.5T三缸涡轮增压发动机,最大功率为140马力、最大扭矩为220牛·米,与之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱,0-100km/h的加速时间为8.5秒,极速为213km/h;另一款则是M135i xDrive,该车搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,这也是宝马旗下最强的四缸发动机,最大功率为306马力、最大扭矩为450牛·米,与之匹配的是8速自动变速箱,并配备四驱系统,0-100km/h的加速时间为4.8秒,如果用上官方将在11月提供的M Performance套件,百公里加速时间将为4.7秒,最高时速被限制在250km/h。

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    值得一提的是,全新1系将搭载源自宝马i3s车型上的ARB主动式防侧滑系统,该系统通过控制发动机的动力输出,起到牵引力精准控制的作用。它将与宝马 Performance Control 系统一道工作,后者将使用刹车制动内侧车轮辅助全新 1 系过弯,车身动态将始终维持中性。

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    另外,新车还将提供标准、M Sport(车身降低10mm)和自适应三种悬架可选。同时,M135i xDrive还配备了一个用于前轮的托森机械式限滑差速器,以改善整车动态表现,而后桥仍采用开放式差速器,该车还配备弹射起步控制功能、M制动器和M GmbH调校过的转向系统。

    总结

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    全新1系这次算是来了个大换代,前驱平台、新设计语言的外观和内饰以及一些新的驾驶相关的技术,看得见的变化咱先不说,毕竟萝卜白菜各有所爱,其实笔者最关心的还是更换前驱平台后,包括一些操控方面的技术的加持,这会让它在驾驶感受方面有怎样的改变,让我们一起期待下吧。

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