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从粗糙到细腻的转变 试驾长城皮卡风骏7汽油版

来源:南安汽车网 时间:2019-05-21 09:24  编辑:南安汽车网
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中国品牌的皮卡,在我的印象中都是很粗糙的类型。它们通常搭载着柴油发动机,门板上印着核载质量等标识,俨然一副轻卡形象,与乘用车丝毫不沾边。而现在随着国家对皮卡一类车型的政策放宽,许多皮卡车企也向市场投放了一些更贴近乘用车属性的皮卡。我们今天试驾的长城皮卡风骏7汽油版就是很典型的例子,它不仅将柴油发动机换装成汽油发动机,并且还符合国六排放标准。

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就在半年之前,我的同事对长城皮卡风骏7进行了非常全面的试驾,尽管只是柴油版车型,但仍能从风骏7上看到工具车向家用车的小蜕变。而此次试驾的汽油版风骏7,更是将这脱变范围进一步加大。

从粗糙到细腻的转变 试驾长城皮卡风骏7汽油版

风骏7汽油版车型所搭载的发动机与哈弗H9的发动机属于同一系列,只是动力参数上会因为定位原因而有所放低。最大功率120kW/4000-5500rpm,最大扭矩330N·m/2600-3300rpm。需要注意的是,风骏7汽油版车型与柴油版车型一样全系仅提供手动挡变速箱。

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从柴油发动机转变为汽油发动机,风骏7一下就少了柴油车的那股子糙劲儿,运转声音很细腻。由于传动系统用的是手动变速箱,所以合理的利用低挡位可以使车辆获得更好的动力,这是手动挡变速箱车型的优势所在。

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但对于老司机而言,较高的结合点则会让驾驶员在堵车时倍感痛苦。这点倒也不是问题,离合器的结合点可以去4S店进行重新设定。因此,每位驾驶员可以根据自己驾驶技术的进步而去进行相应的调整。

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此次试驾的路线设定在山路,较为复杂的路况让速度基本都维持在60km/h以下。在这个速度区间下跟车,使用3挡是最舒服的。既保证了较为充沛的动力,转速也不会太高,基本维持在2100rpm上下。

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阅读全文(共2页) 返回分页阅读 文章标签: 皮卡 长城 风骏7 国六 责任编辑:喻鑫
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