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万高质保发布平行进口车报告 行业相关数据披露

来源:南安汽车网 时间:2019-05-20 19:05  编辑:南安汽车网
    中国消费者报·中国消费网报道(记者吴博峰)近日发布的《2018年中国平行进口汽车质保市场发展报告》显示,越来越多的平行进口车主开始选择整车质保服务。这份报告是由中国汽车质量保修服务专业机构万高(上海)汽车科技有限公司(以下简称万高质保)调研制作完成的。 

    统计数据显示,2018年我国平行进口汽车销量为13.97万辆,全年同比下滑18.6%,一度连续5年快速增长的势头在去年戛然而止。

    红火一时的平行进口汽车遭遇滑铁卢,意味着整个市场面临着洗牌压力,广大消费者对于平行进口汽车的购买热情也有所减弱。

    对于广大消费者而言,能够在车辆出现问题时及时保障自身权益,是他们的最大诉求。因而,提供完善的售后保障,可以大大提升消费市场信心,让消费者实现购车无忧的愿望。

    德系品牌受整体市场影响较小


    2018年,国内车市遭遇了多年未见的下滑表现。在市场低迷大背景下,平行进口汽车也难以独善其身。

    调查显示,去年我国平行进口汽车销量不足14万辆,回到了2016年同期水平。2018年,平行进口各系别都出现较大下滑。其中,德系同比降幅较小;受路虎销量下滑影响,英系车降幅高达45%。

万高质保发布平行进口车报告 行业相关数据披露

    2018年平行进口汽车同比下滑18.6%


    统计数据显示,2018年丰田普拉多销量仅为2.01万辆,不及2017年同期一半成绩;路虎揽胜运动版销量仅为0.37万辆。反观德系品牌,宝马X5几无变化,奔驰GLE则小幅下降0.1万辆。

    截至2019年2月初,全国平行进口汽车试点企业新增42家,合计149家,主要集中在天津及东部沿海地区。

    对于市场出现的变化,万高质保官方认为,2018年11月1日全国一线城市陆续发布国六标准实施时间,因为目前为止平行进口车型大多符合国五标准,所以导致市场观望情绪严重,很多消费者都在等待国六车型的到来。

    整车质保服务提供更好保障  

    众所周知,因为平行进口车是直接由海外经销商购买而来,省去很多中间环节,所以在价格方面比中规车更具优势。

    在很多人印象中,这类车辆并不在“汽车三包”政策保护之列。其实,平行进口汽车与国产车一样受到“汽车三包”的保护。

    但谁来保?怎么保?《中国消费者报》记者了解到,平行进口车三包质保通常都不是免费提供的,而是需要另外购买质保,由第三方服务企业来提供三包质保服务。

    况且,只有具有符合质保服务的相关经营范围和资质,如汽车技术服务、汽车维修服务等方面资质,并同时具备风险管控能力、全国售后服务网络、专业技术力量、完善的零配件供应体系的企业,才可履行质保服务。

万高质保发布平行进口车报告 行业相关数据披露

    越来越多的平行进口车主开始选择整车质保。(图表来源:万高质保)


    平行进口汽车质保能提供哪些保障?据了解,通常为整车三包,或将车辆分为10-12大系统/总成,针对一定数量的系统/总成或整车提供保障。保障范围包括发动机、变速箱、驱动系统、进排气系统、冷却系统、电控燃油系统、行驶系统、转向系统、制动系统、车身系统、空调系统、电气系统等基础保障部件和核心保障部件。

    根据国家相关法律规定,家用汽车产品包修期限自购车发票开具之日算起,不低于3年或6万公里(以先到者为准),家用汽车产品三包有效期限不低于2年或5万公里(以先到者为准),其间针对产品的质量问题,须提供免费维修。

    然而,值得注意的是,目前,市场中普遍存在着不规范的服务名称,混淆概念。比如一些平行进口汽车经销商将“三大系统”服务称为“三包”,其实,这样的三大系统质保服务与国家法律规定的三包服务范围相去甚远。

    此外,经销商及第三方服务企业经常介绍的“整车质保”,只是常规12大系统,对于没有列明的部件并不提供保修服务。所以在严格意义上,这并不是真正的整车质保。

    记者了解到,真正的整车质保服务是对除易损件以外的所有零部件进行保修,是目前为止仅次于法规规定的“汽车三包”政策外最全面的质量保修服务。主流品牌将质保服务升级为“标配”,数据显示,国内平行进口车主主要集中在沿海地区,总数约占全国平行进口汽车市场份额六成左右。

    从调研情况来看,随着消费者对于产品认知的增强,车主选择整车质保和三包服务的比例逐年递增,2016年至2018年期间,这一比例分别为8%、13%和20%。

    目前,相较于市场上各平行进口品牌车型,丰田、路虎、奔驰、宝马、日产、福特等主力热销品牌车型基本都“标配”有相应的质保服务。据介绍,依据“万高车型质量系数评价模型”,各平行进口汽车品牌质量排名前五的是日产、丰田、雷克萨斯、三菱和宝马。

    数据显示,平行进口汽车电气系统故障率最高,而发动机是平行进口汽车平均维修费用最高的部件,平均每次维修费高达38668元。故障维修需要花费万元以上的约占72%,2000元以下低维修金额占比仅约3%。

    例如,今年1月,四川省成都市消费者韩先生因为车辆提前购买了万高质保服务,他所驾驶近10万公里的奥迪A73.0T车辆在行驶中机油压力报警,检测结果显示发动机内部磨损导致机油压力不足,引起机油压力灯亮起,最终采取了发动机精修,更换相关附件及辅料,维修金额为43534元。而全部费用均由万高质保承担。

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