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车轮君爱嘚啵:浅谈车企"换标风"背后的小心思

来源:南安汽车网 时间:2019-05-16 08:57  编辑:南安汽车网

《车轮君爱嘚啵》第十四期

嘚啵嘚啵,爱嘚啵,《车轮君爱嘚啵》第十四期来了!在本期内容中,我们将与您聊一聊各家车企换标那点事儿。近期继比亚迪、大众汽车等车企相继采用或注册全新车标后,丰田汽车也于近日发布了一组全新LOGO,新LOGO的设计颇为简洁,也着实让人耳目一新。而从去年年初开始,换标热就在车企内变得越加兴起。(上期内容:易至"向上",誓做电动车普及者

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继红旗采用全新品牌LOGO后,在近一年多时间中,已有欧尚汽车、一汽奔腾、海马汽车、宝骏汽车、大众汽车、比亚迪、起亚汽车、丰田汽车及长城哈弗等众多品牌先后启用或注册全新车标,换标风潮可谓是席卷全球大小车企。那么在众多品牌接连换标背后,是企业出于战略角度考量,还是追寻潮流呢?

以“换标”展现新品牌形象

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年轻化无疑是现今各车企的追寻目标,不仅产品、营销及思路要跟上时代,品牌LOGO同样要遵循潮流所向。此次丰田汽车发布的全新LOGO,正是从视觉效果上满足年轻消费者审美。该组LOGO将应用于产品、广告、营销及应用程序等多个方面。

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据悉,除调整品牌LOGO外,沿用15年之久的品牌标语“Moving Forward”(快速前进),也更换为了“Let us Go Places”(直译:让我们去一些地方)。该标语表达了丰田品牌将生产更多令人兴奋的汽车,以及邀请世界各地的消费者一起参与到塑造丰田未来的承诺。

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比亚迪在此前同样注册了一款扁平化的全新车标,该车标首次出现是在由沃尔夫冈·约瑟夫·艾格所设计的E-SEED概念车上,不过前后字体略有改动。但从总体设计来讲,新车标无论是字体运用,还是造型设计都要比老车标时尚很多,也更加符合品牌如今的年轻化定位。不过该车标何时将实际应用,是否会镶嵌在品牌电动车上还尚未可知。

“换标”以顺应电气化发展

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此前,据海外媒体报道,大众汽车已经在公开的媒体宣传文件中开始使用全新品牌LOGO,该LOGO没有3D棱角,也没有彩色渐变,直接以单色为主,十分简洁化,而在此前亮相的几款ID.系列概念车上,我们已经能够看到新LOGO的部分身影。

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据大众集团的规划显示,在未来10年内,大众集团将陆续推出近70款新电动汽车,预计投资将超过300亿欧元(到2023年)。无疑新LOGO的启用是大众汽车全力发展电气化的一种体现,但从另一方面来讲,其也为企业树立了崭新形象,彻底告别“排放门”所带来的负面影响。

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同样是出于发展电气化角度考虑,起亚汽车也于此前发布了一款全新车标,该车标继续以起亚“KIA”文字为主,去掉了椭圆形外环,字体也较之前变的更为现代前卫。而根据相关规划,起亚汽车的中国合资企业——东风悦达起亚计划于2020年推出3款纯电动车型、3款插电式混动车型。

全新车标助一汽红旗焕发新生

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红旗作为自主高级轿车的象征,几乎无人不知无人不晓,金葵花车标更是红旗高级轿车形象的重要组成部分,伴随着品牌走过了多年历程。不过随着中国汽车工业的快速发展,红旗的脚步在很长一段时间内都止步不前。

为迎头赶上,企业发布了全新战略规划,决心从未来造型理念、新产品序列、智能互联等多个方面来加速发展进程。而新车标的启用无疑也更加符合如今的时代审美,其暗含旗开得胜、品牌万物互联、精致工艺制造等多重含义。

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根据红旗发布的战略规划,企业在未来将形成四大车系,并将在2025年前推出17款新车,且销量目标也定在了50万辆(2035年)。可以说在品牌复兴的大愿景下,新LOGO的发布更像是红旗表达“时代驾临”的一种决心,也让人们更容易接受“新红旗”品牌的到来。而截至目前,再次出征的红旗发展十分顺利,去年提前完成了3万辆的“小目标”,今年的3款全新产品也即将迎来上市。

新车标为一汽奔腾开启“一扇窗”

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一汽奔腾发布的全新LOGO名为“世界之窗”,其核心元素“1”来源于第一汽车,代表着奔腾品牌的历史与传承,同时新LOGO也展现出了一汽奔腾永不放弃的精神和坚定不移的信念。

BESTUNE则由“BEST”和“TUNE”组成:“BEST”代表着一汽奔腾想为用户提供最好产品与服务的心愿;“TUNE”则具有时代潮流之意,是期望消费者们向往的汽车生活从此展开。

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