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豪车情报丨美式"平民"超跑换新LOGO/7月18日亮相

来源:南安汽车网 时间:2019-05-01 09:41  编辑:南安汽车网

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哈喽大家好,好久不见!由于之前上海车展缘故,本栏目停更了一段日子。从五一假期开始,《豪车情报》将恢复更新。本期为各位带来近期豪车圈的一些重点信息,雪佛兰科尔维特将于7月18日带来全新一代跑车C8,并且在此之前已经发布了新LOGO。另外,阿斯顿·马丁公布了全新旗舰GT跑车敞篷版的售价。

1、科尔维特发布全新LOGO、全新C8将于7月18亮相

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雪佛兰官方正式公布了全新科尔维特的LOGO,该LOGO将会应用在科尔维特全新C8车型之上,新车将于2019年7月18日首发亮相。另外,科尔维特之父”—— 佐拉·阿库斯·邓托夫的名字“Zora”将成为顶配版科尔维特C8名字。新车首次采用中置发动机设计,推出三个版本车型,包括“入门级”LT1版本,GT版本和Grand Sport版本。

全新C8或将搭载6.2L V8发动机、4.2T V8及5.5T V8发动机,最大功率分别可以达到460/650/850马力。同时科尔维特C8顶配车型还将搭载混合动力系统,综合最大功率或将超过1,000马力。

编者说:在科尔维特C8发布前,全新LOGO就已亮相,新LOGO不再是那么纤细的造型,而是更加饱满,似乎也预示着科尔维特C8将在上一代车型的基础上,更加出众。值得期待一下7月18日,科尔维特的表现。

2、阿斯顿·马丁全新旗舰GT跑车敞篷版售价公布

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DBS Superleggera Volante沿续了轿跑车型的气动性能优势车头的分流器和气坝相互配合,加快车前气流通过车底的速度,保证足够下压力,并向前轮制动器送风辅助冷却。全新侧板开槽更深,可从前轮拱吸入更多空气,从而减少升力,提升高速稳定性。

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新车前轮后面的轮拱部位采用花体式设计,空气可从车身两侧流畅排出,而尾部则采用双扩散器设计,有助于排净空气并尽可能降低升力。通过Aeroblade ll系统的更新换代,可以在新车车尾提供额外下压力。最大行驶速度下,DBS Superleggera Volante能够产生177千克下压力,比轿跑车型仅少3千克。

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DBS Superleggera Volante车顶收起后堆积高度达到260毫米,使车尾轮廓平滑无缝,行李容量也实现了最大化。顶篷开合用时分别为14秒和16秒,既可在车内操作,也可在车外两米范围内用遥控钥匙操作。

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DBS Superleggera Volante的软顶有八种配色方案,包括波尔多红、大西洋蓝和泰坦灰等。软顶敞篷内部也可提供个性化定制,Rokona饰板具备6种配色选择。风挡包围全部采用2x2斜纹碳纤维饰面,这是阿斯顿·马丁Volante系列车型首次使用。

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新车的顶篷采用八层绝缘材料和声学增强材料,合上顶篷可大大提高车内舒适度,收回顶篷,感受剧院级交响乐在车内回响。新车的座后中央饰板也可选装碳纤维风格,大块精织碳纤维织料取代以往的皮革包裹材料,特殊规格可选择着色碳纤维。

此外,DBS Superleggera Volante拥有多种动态驾驶模式,搭配各异的声浪水平,在GT模式下,发动机发出轰鸣声,选择Sport或Sport Plus模式时声音会逐渐变强,并且可以选择“安静启动”模式等等。

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DBS Superleggera Volante搭载5.2升V12双涡轮增压发动机,最大输出功率达725匹马力,峰值扭矩为900牛米,最高速度高达340公里/小时,百公里加速仅为3.6秒。与发动机匹配的是全新后置ZF八速自动变速器,为适应V12发动机的扭矩输出,变速器进行了强化,主减速器缩短,提高了响应速度和齿轮加速性能。

编者说:就如其他超豪华品牌一样,阿斯顿·马丁也对自己旗舰GT跑车下手了,敞篷版车型能够带来不一样的驾乘体验。当然,这款旗舰GT跑车敞篷版没有在动力输出上打折,沿用了让人兴奋的V12发动机,在这个“缸数”越来越少的时代,完全能够满足大多消费者。

3、阿斯顿·马丁DBS 59限量版车型官图发布

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