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美系车不再“粗旷”?谜底都在这篇《车市料理》里!

来源:南安汽车网 时间:2019-04-30 07:54  编辑:南安汽车网

就像每个人性格秉性不同,不同的车企造就的汽车也都有着自己的性格和特点。久而久之,这些特性就会逐步渗透到消费者的潜意识中,以致于当你提到一款车时,哪怕不用说车名,你也能凭借其特点知道这是一款什么车。这就好比,只要提及美系车,我们的脑海中一定会先想到“大”、粗犷;日系车,经济、耐用;德系车,设计与“黑科技”。

随着汽车多元化发展,近年来你却发现原本脑海中对于不同车型惯有的“标签”,开始变得模糊化,大家各自的特点不再像几十年前那么鲜明。特别是最近几年,你会发现科技性不再是某一品牌的专属,美系车也早已摘下了高油耗的“帽子”等等,那么生产制造工艺水准有无转变呢?看完这篇本期《车市料理》五一特辑,您就全明白了。

看完这篇《车市料理》该对美系车说对不起-图1

长期关注南安汽车网http://www.naqcw.com/的朋友一定清楚,《车市料理》是我们推出的一档关注汽车本质的测试类栏目。在栏目开通不到4个月的时间里,我们已经对市面上10余款热门车型,进行了多类型的专项测试,以反映出它们不同的工艺水准、细节用料等等,我们希望通过这些测试项目,能让大家对不同国家不同品牌出品的车型有个清晰判断。

看完这篇《车市料理》该对美系车说对不起-图2

注:因测试仪器属于民用版测试仪器,测试结果会存在小幅偏差。特此说明!

本期《车市料理》我们特意挑选出了凯迪拉克XT6雪佛兰创界丰田全新一代RAV4荣放日产新一代轩逸宝马全新一代3系,以及奥迪全新一代A7。至于为什么选它们?首先,它们全部是全新或者全新换代车型,无论是设计、做工、用料,都代表着各自品牌的最高层次。其次,它们不仅都是各自品牌今年的重磅车型,也是消费者最为期待的车型。更客观的讲,它们均出自美、日、德三大汽车强国,测试结果更能反正三大汽车强国在造车标准和工艺水平方面的差异性。

看完这篇《车市料理》该对美系车说对不起-图3

美系车粗旷看完这篇《车市料理》就说对不起-图2

看完这篇《车市料理》该对美系车说对不起-图4

说实话在《车市料理》栏目开通之前,我对美系车的做工一直没有太多信心,也可能是从小深受父母那辈人的影响,他们对于美系车的总结就是粗旷、不拘小节,这似乎也和汉堡、薯条、牛排等美式食材给人量大、份足的印象一样,虽然一时半会儿很难改变,但谁又能说“汉堡包”不去追求精致呢?

看完这篇《车市料理》该对美系车说对不起-图5

通过凯德拉克XT6和雪佛兰创界的车身缝隙数据能够反映出,现如今的美系车在产品制造工艺上较原先,已经有了很大的提升,甚至都可以用细腻来形容了。说实在的,凯迪拉克XT6和雪佛兰创界的工艺水平真的超出了我的认知。就拿我们真实的测试数据来说,XT6和创界的车门缝隙控制的非常均匀,各个缝隙之前没有较大偏差,整体缝隙控制的也非常严谨,看来是时候该改变对美系车的“偏见”了

看完这篇《车市料理》该对美系车说对不起-图6

美系车粗旷看完这篇《车市料理》就说对不起-图5

美系车粗旷看完这篇《车市料理》就说对不起-图6

说起日本,大家肯定一上来就会想到各种精致的寿司和“手握”了,光看卖相,就足以让人流下口水。对于日本车,我的评价同样也是精致和细腻,如果反映在生产制造上,那就是精良的做工了。的确,日本车凭借细腻的做工和超强的耐用度,一直在全球市场表现的很有竞争力,甚至在坊间一直流传着:“开不坏的丰田”。

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