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宾利将迎来品牌100周年 实拍宾利创始人心爱座驾

来源:南安汽车网 时间:2019-04-26 10:12  编辑:南安汽车网

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2019年是宾利品牌诞生100周年。为了纪念这个日子,宾利大费周折的将一台创始人座驾运到上海,并在车展中进行展示。这就是华特·欧文·宾利先生(W.O.Bentley)最喜欢的宾利8升车型。今天我们就聊聊这辆珍贵的经典车,也顺便说说宾利的故事。

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100年前 一长串彪悍人生引发宾利品牌的诞生

宾利品牌创始人华特·欧文·宾利(W.O. Bentley)生于1888年,是九个兄弟姐妹中最年轻的一个,他更喜欢被称为W.O。这个年份按照国人对数字的喜好,真是再好不过,宾利先生也没有浪费这样好的年份。他自幼对工程制造表现出浓厚兴趣,按照官方说法,其9岁就通过拆装二手自行车了解其工作原理,16岁以学徒身份进入铁路系统工作。成年后,宾利购买了摩托车,与朋友一起比赛,并逐渐对赛车运动着迷。

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在他早年的比赛中,宾利进口了由Doriot、Flandrin和Parant制造的法国汽车。在访问法国DFP的办公室时,他发现一个铝制镇纸,这启发他思考这种轻质材料是否可用于改进发动机活塞。在这之前,铝被认为太脆弱并且容易熔化,但宾利意识到添加少量铜可能会解决这个问题。他最后的方案是采用88%铝和12%铜配方制作了新活塞,他将这种活塞安装到自己的赛车上,轻松赢得比赛,因此大获成功。

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第一次世界大战爆发时,宾利加入了皇家海军航空服务中心,在那里他引入了铝制活塞,使战斗机发动机更加强大和可靠。因为他对国家的重要贡献,WO Bentley在1919年的新年荣誉榜上获得了MBE(大英帝国勋章)。他还从发明人奖委员会获得了8,000英镑,这给了他实现梦想所需的资金,可以开办自己的汽车公司。

因此,1919年7月10日,宾利汽车诞生了。

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从3升汽车到8升汽车

宾利汽车创立于之后,第一台量产宾利汽车于1921年9月正式交付客户Noel van Raalte。在当时该车售价达1,050英镑,其配备有宾利汽车标志性的前格栅与双飞翼“B”标志。这辆车就是宾利3升车。

有必要说一下宾利品牌早期车名。3升、8升就是车名,并非代号。因为当时发动机和底盘最关键,而欧洲有很多车身制造商,所以可能相同的底盘发动机配备不同的车身,所以一些车就以发动机排量来命名,甚至有很多细分排量也作为车名。大家看到原始英文名大家应该就会非常清楚了。

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3升车代表了宾利的造车愿景:“打造一辆好的车、快的车、同级别中最出类拔萃的车”。3升车从1921年到1929年一直保持着生产,并赢得了无数的比赛,包括1924年和1927年的勒芒24小时耐力赛。

在3升车里,我非常喜欢的一个故事是宾利对车辆噪音的态度。即使宾利是一个追求速度的赛车迷,但却非常讨厌噪音。宾利品牌在1919年成立到1921年之间,都在对3升车进行很多细化改进工作,其中很重要的就是噪音控制。宾利说过:“我讨厌噪音,对一款车来说,静音的70英里/小时比吵闹的80英里/小时更有价值”。

宾利先生为品牌设计的最后一款车——宾利8升

8升车是宾利先生为品牌设计的最后一辆车,它于1930年推出,是当时尺寸最大、最豪华的宾利。

不过8升车的推出恰逢华尔街崩盘造成的全球萧条,市场对汽车的需求放缓,公司遇到财务困难,导致所有权发生变化。结果在1930年至1932年间,仅建造了8辆8升车。不过在8升车的整个生命周期里,一共制造了100辆。

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第一辆宾利8升车客户是位明星,第二辆底盘编号YF 5002的车则被宾利先生选为私人座驾,其首次注册的车牌号为GK706。宾利先生亲自委托HJ Mulliner公司为该车定制车身。最终,Mulliner工匠基于3.7米的短轴距底盘,为其打造出恢弘的轿车车身。

Bentley 8 Liter拥有当时英国最大的发动机,它的最大功率在200-230hp之间,在当时是非常强劲的发动机。宾利先生在评价该车时曾表示:“我一直想造一台极为安静、时速可达100英里/小时(161公里/小时)的汽车。最终,我们凭借宾利8升实现了这个造车愿望”。

因为经济问题,当宾利汽车于1931年被接管时,宾利先生不得不卖掉他心爱的8升车。2006年,宾利汽车又将这台弥足珍贵的宾利8升车型重新购回,并经过精心修复。从那以后,它就成了宾利品牌最具有象征性的经典车。

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