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粗矿的老美也细腻起来了?凯迪拉克XT6缝隙实测

来源:南安汽车网 时间:2019-04-19 18:34  编辑:南安汽车网

恰逢上海车展进行时,我们的《车市料理》小分队自然也闲不住,远赴上海为大家带来最新的“上海料理”。我们本期的佳肴来自汽车工业大国—美国,不用我说大家肯定也都知道哪些品牌来自美国,而今天我们将测试凯迪拉克XT6的车身缝隙,要知道曾经的美国车都以粗糙著称,而今天XT6的到来能不能给我带来惊喜呢?它的品质是否可以经受专业仪器的考验呢?让我们拭目以待吧。

粗矿的老美也细腻起来了 凯迪拉克XT6缝隙实测-图1

今天我们主要料理的就是它的车身缝隙,车身缝隙位于车身外部,对于车辆的美观程度,以及风阻系数都有着很大的影响,所以在大家的心目中,缝隙也是车辆工艺的体现,今天我们的测试,主要从两个角度来检验车身缝隙,一个是缝隙的大小,一个是同一缝隙的差值。

粗矿的老美也细腻起来了 凯迪拉克XT6缝隙实测-图2

注:因测试仪器属于民用版测试仪器,测试结果会存在小幅偏差。特此说明!

粗矿的老美也细腻起来了 凯迪拉克XT6缝隙实测-图3

粗矿的老美也细腻起来了 凯迪拉克XT6缝隙实测-图4

粗矿的老美也细腻起来了 凯迪拉克XT6缝隙实测-图5

粗矿的老美也细腻起来了 凯迪拉克XT6缝隙实测-图6

粗矿的老美也细腻起来了 凯迪拉克XT6缝隙实测-图7

粗矿的老美也细腻起来了 凯迪拉克XT6缝隙实测-图8

综合上面的缝隙数据,我们可以看到凯迪拉克XT6的缝隙表现还算不错,并没有出现较大的缝隙,而同一缝隙也没有出现较大的偏差。问题常见的发动机舱盖以及尾门的缝隙控制,也都处于上游水准制造工艺值得肯定。良好的车身缝隙做工,不但可以降低车辆行驶起来产生的风噪,也可以增加车辆的密闭性,可见车身缝隙对于车辆来说多么重要。

总结:

缝隙越小代表着车辆的造车工艺越高,磨具更加精密,但是同样带来的还有更高的造车成本,厂商在研发车辆时,成本肯定是重要因素,所以车型的售价和车身的缝隙也有着一定的关系。而XT6作为豪华品牌的大型豪华SUV对于这一点把控的还是十分到位的,也让我们颠覆了对印象里“美国车”的认知,看到了车企造好车用心造的决心。

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