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天际汽车向东平:ME7绍兴投产首期产能达6万/年

来源:南安汽车网 时间:2019-04-18 17:17  编辑:南安汽车网

电咖旗下高端品牌ENOVATE在2018年广州车展期间正式确立了中文名称“天际”,本次上海车展品牌首款纯电动SUV ME7正式开启预售。上海车展期间,天际汽车联合创始人、董事、首席营销官向东平来到网通社展台进行沟通表示:“天际汽车绍兴工厂目前已经封顶,预计今年三季度启动生产,车辆正式下线在四季度,而大批量的交付有望在明年一季度实现。”

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网通社:请您先介绍一下咱们今年在上海车展展台的情况。

向东平:在本次上海车展我们在展台进行了面向未来的下一款重磅车型的全球首发仪式,是一款代号为ME-S的车型,我们定位于高能量豪华运动轿跑。它结合了非常多的新技术、新场景。新技术主要着重几个方面。

其中第一个新能源方面,我们车型搭载固态电池技术,并与台湾辉能进行了战略的合作,他是在固态电池行业里非常有技术和研发实力的企业;第二个叫新的通讯。我们这里还有ME-S,是完全基于5G的通讯架构来搭建的;第三个叫新材料,新材料它包括从内饰到座椅,我们采用的是海藻纯天然的提取物,非常的自然环保,另外还包括太阳能天窗等一系列的新材料运用,这是我们的ME-S未来车型想展现给大家的。

第二个亮点是我们豪华智能SUV ME7,也是我们的第一款车型,在这次车展上全面开启预售,并限量6,666台的名额。

第三个亮点是我们为本次上海车展还带来非常前瞻的智能网联的技术,我们也在展台开放了车联网技术的体验,欢迎我们的用户朋友有机会到我们天际汽车展台去亲身体验。

网通社:第二个问题是天际汽车作为新能源的企业,在销售模式和服务体系方面有哪些亮点值得分享?

向东平:天际汽车在这方面亮点非常多,例如这次全面预售,叫做尊崇始发版的全面预售,我们为尊崇始发用户创新性的提供了一个极致服务方案,所以我们公布的价格区间是36.68万到38.18万元,这个价格是完全不同于原来汽车行业行情的一个价格,为什么不同?

它是一个一站式全方位的极致服务产品,而不是一个单纯的汽车和车辆本身。那一般买车大家买的都是一个裸车,是买的一个车价,我们用户买的是一个叫终身质量担保,三年的免费畅行,以及我们三年免息金融的这样一个综合服务和解决方案。

终身质量担保大家比较熟悉,而三年免费畅行是什么意思呢?我们围绕着用户在用车买车后续使用维护所有的过程,我们提供全方位一站式的这种服务。比如说有三年免费保险,三年的免费保养,三年免费维修以及三年免费不限次数的公共充电,基本覆盖用户在使用过程中所有的使用环节。相当于三年里面基本上可以零成本用车。这是品牌为汽车增加的价值。

另外一个就是从体验的角度来讲它具有创新性,全方位一站式等性质,比如原来买车,买了车以后你还有要去找保险公司,规划保险方案、金融方案,前一段时间可能还有大家热议的金融服务费啊,这些附加的不合理的项目,而我们的服务基本上免除了这些不规范的存在,是透明化的。

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因为有这种全方位的服务在里面,所以我们的价格和别人的是不一样的。大家用车都知道,在30-40万的价格区间的车,保险费用就要近万元,所以这样超值特惠的服务方案,其实是涵盖了非常大的优惠,而且最大的是说非常方便的,可以说是除了高速公路费用,过桥费以及家中电费之外所有费用以及所有的问题,我们都能够覆盖,而且我们是完全一站式透明的解决。

另外一个就是作为服务的创新来讲,这次车展我们还发布天际悦行这样一个服务品牌,天际悦行就是让大家在出行的时候能够有一个愉悦的体验,所以我们围绕天际悦行的这样一个服务品牌,有“365”的服务解决方案。

“3”是指我们的这个3大服务的生活空间,包含了天际中心、速捷驿站、安心工厂等三个场所,都是为用户提供生活,提供服务的场所。 “6”指的是我们6大的服务合作伙伴,包括维修、保养、充电,保险、出行服务,甚至包括我们生活方面的救援,以及一系列的这些生活的伙伴,所以它是包括我们的五大类各种服务产品。

除此之外就是新能源汽车,大家可能也比较清楚,除了续航里程之外,充电是一个非常大的问题,我们现在充电的解决方案非常全面,计划叫100、1000,10,000,100,000,其中100是指100个快充站,1000是指有1000台充电车,作为移动的充电解决方案,1万是指我们自己品牌的专业充电设施,10万是指说我们和星星充电,特来电、国网合作的这种公共充电桩。

所以我们有一个立体多元的充电的解决方案,充电这个最大的难题我们有最完善的方案,所以在整个这个服务的创新,无论是品牌,无论是内容,无论是体制都有非常多的点。

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网通社:现在就是智能化,包括新四化,已经成为了各家车企的发展的方向,刚才您提到咱们这个智能网联的布局,您能介绍一下咱们具体在智能网联方面有哪些突破?

向东平:在智能网联方面,我们是整合全球顶尖的智能网联方面供应商,比如说英飞凌。而我们用的是高通骁龙S820A Prem高性能芯片,这个芯片基本上是车载芯片里最顶尖的水平,包括我们德赛西威的屏幕提供商和集成解决方案,我们整合了非常优秀的顶尖的供应商,这是第一点。

第二点,我们在硬件软件的协同集成方面是非常领先的,原来的车联网一般来讲和手机相比,它的触碰的感觉,反应是比较慢的。第二个就是它不太准,没有手机这么精准,所以整个交互的体验是比较差的,我们现在完全可以做到一个,通过软硬件结合的解决过程,可以提供和手机触碰相媲美的这样一个交互方式,交互体验。

第三个我们其实非常智能,智能就是说,比如说我们现在叫屏互动,我们车内有五个大屏,然后这个五个大屏不光是一个显示终端,而且是交互的界面,就是说五屏之间是相互可以推送的,后排看电影,可以推送到前排,前排乘客也可以看,后排的用户搜寻到一个吃饭的地方可以推送到主机进行导航。

网通社:相互之间是关联的。

向东平:相互之间是完全可以交互的,不是孤立的场景,而且它和手机这种智能设备也是能够交互的。比如你手机上听到一个歌曲,到汽车上可以推送到你的车里面,然后通过车内的音响来进行播放,车内的界面显示,这是一种无缝体验。

真正做到和你的生活,和你的智能的移动的终端能够去匹配和交互,所以从智能化的这种角度上来讲是非常领先。还有我们有AI精灵助手,它可以通过语音交互,提供各个方面的,包括你的出行、你的生活、你的娱乐各种各样生活方面的帮助。

还有的亮点就是海量的内容提供,现在我们集成非常多的内容在里面,包括爱奇艺、腾讯、QQ音乐、喜马拉雅的电台,有声的读书等等,具有非常多的内容以及多种服务场景在里面。在智能网联里面我们做得也非常好,应该来讲非常超前的,所以我们也有信心让大家去看一看。

我们的产品具有三高:第一个,高颜值,我们产品的设计师是前保时捷的设计师,大家看了以后觉得我们的设计确实非常好。第二个,除了高颜值之外还有高智商,就是它是懂你的,通过刚才讲的这个车联网与你进行互动。第三个是高品质,我们是采用完整的德系标准,所以我们这个品质是非常高的。

网通社:也包括我们一站式的服务是吗?咱们那个绍兴工厂现在进度怎样?

向东平:目前基本上封顶了,预计今年三季度启动生产,我们正式的下线应该在四季度,当然我们正式的比如说大批量的交付应该是放在明年一季度。

主持人:产能现在有一个大致的规划吗?

向东平:目前,按照德国“工业4.0”高标准严格打造的绍兴天际智能制造工厂土木施工已经全部完成,目前正在加紧进行设备安装与调试,预计今年底投产,先期规划产能6万辆。

网通社:其实也不小这个量。

向东平:在电动车汽车市场来讲也不小,但是我们觉得你有一款真正好的爆款的产品应该来讲还是可以的。

(图/文 网通社 余昶)

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文章标签: 天际汽车 责任编辑:赵淳
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