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宁愿加价也要买汉兰达?你不妨看看荣威MAX

来源:南安汽车网 时间:2019-04-11 08:31  编辑:南安汽车网

最近几年,上汽荣威打造出了不少“爆款”产品,凭借“律动设计”理念荣威RX3、RX5Marvel X等新一代高颜值车型迅速获得了消费者的认可,成为了很多朋友的首选座驾。但是汽车界可没有“以不变应万变”的真理,若想做一名“常胜将军”,或者说的更直白点:新产品也要成为“爆款”,在产品设计方面就要寻求新的突破。那么我们今天就借着上汽荣威全新智联网大五座SUV——荣威MAX,来和大家聊聊荣威在产品设计上的新方向。或许待它上市后,丰田汉兰达的加价会成为过去。

宁愿加价也要买汉兰达你不妨看看荣威MAX-图1

荣威MAX将于下周二(4月16日)开幕的2019上海车展上正式首发亮相,届时大家可以前往国家会议中心(上海)1H馆的上汽荣威展台,近距离的品鉴这款荣威全新SUV的真容。根据我们从上汽荣威官方获得的产品资料来看,荣威MAX是一款全新智联网大五座SUV(中型SUV),产品定位位于RX5(紧凑级SUV)和RX8(中大级SUV)之间,轴距为2750mm。。

荣威MAX的“律动设计”思想源于“硬核精神”

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由于荣威MAX的实车要到车展才能正式与大家见面,因此本次活动官方只是拿出了1:1的油泥模型车让我们抢先鉴赏,但是没关系,油泥模型车在外观造型方面和实车几乎没有任何差异。换句话说,除了漆面呈现的色泽会略有差异之外,真车就是长这样。本文所用图片均为官方提供的渲染图)

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从前脸来看,荣威MAX应用了品牌最新的设计特征——悬浮式鲸翼进气格栅,进一部强调了“硬核精神”的设计思路。乍一看虽然和RX5、RX8有着异曲同工之处,但细节处的变化还是带来了全新的视觉感受。进气格栅上半部与头灯组无缝对接,下半部的尺寸也进一步拉宽,同时进气格栅内部以柔光电镀为主、高光电镀装饰为辅,可以说是远看气势恢弘,近观质感细腻。此外,引擎盖采用了多刃式设计,多条车筋线勾勒出强有力的曲面风格,立体层次感更强。

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来到车身侧面,荣威MAX显得非常稳重,甚至还带有一丝优雅。当然,这一切都源于上下两段的双腰线设计,官方称之为“时空穿梭腰线”。两条腰线在秉承了“黄金分割”比列特点的同时,更加衬托出了车身曲面的饱满,更好的诠释了整车的力量感和稳重优雅的姿态感。

荣威MAX提供18英寸和19英寸的轮毂选择,其中18寸驾云轮毂,辐条圆润饱满,而19寸驭风轮毂的风格则截然不同,采用了切面造型,视觉上更为立体,颇为运动。两款轮圈均采用双材质设计,增强整体豪华观感的同时,与整车气质搭配的相当协调。宁愿加价也要买汉兰达你不妨看看荣威MAX-图5

荣威MAX的尾部设计与前脸相辅相成,同样采用横向舒展的设计手法,贯通式的镀铬饰条连接左右尾灯,加上较宽的轮包曲面,不仅拉伸了整个视觉感受,还让尾部视觉重心变得更低,风格更加饱满。同时较窄的后窗,增加了尾部的运动特质,展现出扎实有力的姿态。

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全新设计的“星海战舰”头灯组和“星海闪跃科技”尾灯组的造型不仅亮眼夺目,还加入了全新智能灯光科技。头灯组内部采用了三小一大的四单元矩阵式设计,再加上光幕式发光系统,不论白天、黑夜,都有着非常之高的辨识度,要知道这在自主品牌中可是不多见的。尾灯组也首次加入了迎宾效果,增添仪式感的同时,科技感氛围浓郁。

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