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比亚迪春季新品发布会九款车型上市 并带来更多黑科技

来源:南安汽车网 时间:2019-03-30 08:30  编辑:南安汽车网
    【汽车大世界 新车展台】2019年3月28日,以“向新而行 强大中国车”为主题的比亚迪2019春季新品发布会在北京举办,比亚迪携旗下三大矩阵燃油、DM、EV纯电同台亮相,发布会上共计9款王朝系列新车公布售价及预售价,覆盖唐、秦Pro、宋MAX、元等多系列车型。此外,比亚迪BNA架构全面升级,多项创新技术迎来首秀。

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    ★ 新品发布会亮点解读
    ① 9款王朝系列34款新车重磅登场
    ②  比亚迪BNA架构的全面进化
    ③ 家族化Dragon Face脸谱设计语言
    ④ 新能源平台再进化
    ⑤ AI科技智联平台进化
    ⑥ L4自动驾驶技术


    王朝系列之唐:唐燃油版/DM/EV纯电上市

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    唐六座版(燃油)与唐DM六座版在外观内饰设计上与目前在售车型一致,唐EV也延续了唐家族的“Dragon Face”设计语言,六座车型主要在座椅布局上与现款有所区分,采用“2+2+2”布局模式。针对第二排座椅,比亚迪打造了“头等舱式S级VIP专席座椅”,针对亚洲人的体形和坐姿设计,座椅靠背角度10档可调,前后滑动距离达到150毫米。

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    全新一代唐EV 600D采用e平台技术,NEDC工况续航达到500公里,搭载80kW升压快充,充电12分钟即可增加100公里续航。纯电智能电四驱的首次采用,使其综合最大功率高达360kW,0-100km/h最快加速仅4.4s, 100-0km/h制动刹车距离34.5m。

    王朝系列之秦:三款秦Pro超能版上市/预售

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    本次比亚迪春季发布会上,秦系列也发布了三款新车型,包括秦Pro燃油超能版、秦Pro DM超能版、秦Pro EV超能版。秦Pro燃油超能版、秦Pro DM超能版正式上市,秦Pro EV超能版开启预售。秦Pro超能版在外观、内饰设计上与现款基本保持一致,只是动力系统有所不同。

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    秦Pro燃油超能版搭载1.5T发动机,匹配爱信6速手动变速箱。秦Pro DM超能版在82公里纯电续航里程版本基础上,加推53公里版本,0-100km/h加速时间为5.9秒,全系标配多连杆独立后悬架。而预售的秦Pro EV超能版则在续航能力方面大幅提升,NEDC工况续航高至520km,搭载L2级别自动驾驶功能。

    王朝系列之宋:宋MAX燃油版、DM版上市

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    全新宋MAX在外观和内饰上和现款车型保持一致,最主要的变化主要在配置方面,首次搭载DiLink智能网联系统,并升级12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad;同时提供六座、七座两种座椅布局。

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    动力方面,宋MAX DM采用的是第三代DM技术,动力系统由1.5T涡轮增压发动机和一台电动机组成,发动机最大功率113kW,峰值扭矩240N·m;电动机最大功率110kW,峰值扭矩250N·m,动力总成的最大功率可以达到223kW,峰值扭矩490N·m。0-100km/h加速时间为6.9秒,综合工况百公里油耗1.2L。此外,新车纯电续航提供51公里和81公里两个版本。

    王朝系列之元:元EV535上市

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    比亚迪元EV系列车型基于比亚迪e平台打造,定位A0级SUV,此次推新主要在内饰、续航等方面进行升级。新车外观设计与现款车型差别不大,内饰设计采用了类似比亚迪全新唐/宋的设计风格,中控区配备大尺寸液晶显示屏,科技感有所提升。

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    动力方面,新车搭载一台最大功率为163马力的驱动电机,动力电池采用的是镍钴锰酸锂电池组,最高续航可达535km,工信部综合续航里程为410km。在接入快充的状态下,元EV535仅需30分钟便可达到80%的电量。

    国际化的全擎全动力智造平台再进化。BNA赋能下,比亚迪王朝燃油、DM、EV车型实现底盘架构、核心科技、动力技术、智联开放、设计、供应链及品质管控的七大共享,智价比全面提升。

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    领先全球的新能源平台再进化。比亚迪突破外国技术垄断,自主掌握核心科技,“中国芯“IGBT4.0得到普遍应用;第三代DM技术硬件、软件全面升级,为比亚迪新能源车型带来更高动力性、更佳经济性、更优平顺性以及更好的NVH静谧性;高标准化、高集成化的e平台技术,致力于动力、经济、安全、NVH的全面优化,不仅让纯电动汽车的续航刷新纪录,更首次实现智能电四驱动,将纯电SUV的性能推向新的极致。

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    引领智能AI科技的智联平台再进化。基于全面开放的智能生态,在强大的硬件平台和软件平台基础上,比亚迪的DiLink系统不断进化,不仅能够支持近400万款海量应用,还将为用户带来更多实用的用车场景。譬如通过远程影像,实现物品遗落(车内)提醒、汽车接收快递等。目前,透明全景影像功能已经在全新一代唐EV上搭载,消除A柱、底盘等车外盲区,减少不必要事故的发生。在不远的未来,更多具有历史意义的海量应用场景将彻底改变消费者用车生活。

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    开放车机硬件的自动驾驶平台再进化。比亚迪为自动驾驶行业的合作伙伴,提供了简单、易用、快速落地的硬件平台,让开发变得更加简单。众多全球顶级自动驾驶、科技公司与比亚迪达成合作关系,印证了比亚迪作为国内首家全面开放自动驾驶平台主机厂的实力。硅谷一家自动驾驶公司与比亚迪合作的秦Pro自动驾驶车辆,已具备L4自动驾驶技术,在发布会外场展现了自动驾驶的部分场景,充分体现自动驾驶的智能与便捷。

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    发布会还有“小彩蛋”?

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    发布会上,官方还宣布将在上海建设一个新的设计中心,全新中型车——汉将在下个月的上海车展正式亮相。从现场发布的预告图来看,该车线条轮廓的流线型极强,据悉将采用最新的Dragon Face 2.0家族设计语言,动力方面有望搭载由2.0T发动机和150马力的电动机组成的插电式混动系统,而四驱版车型还将在后桥使用476马力的电动机。
 

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