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补贴退坡不用愁!广汽新能源官宣:最终售价不变

来源:南安汽车网 时间:2019-03-27 20:03  编辑:南安汽车网

昨日,2019年新能源补贴政策正式发布,在3个月过渡期结束后,国补最高为2.5万元,地补也将取消。日前,网通社从广汽新能源官方获悉,企业为应对补贴退坡,推出“全额补”计划,即日起购买品牌旗下GE3 530和GS4 PHEV车型,仍可分别享受9.07万元和3.3万元补贴(含国补+地补),最终售价不变。

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广汽新能源GE3 530官方指导价 车型 补贴前售价(万元) 补贴后售价(万元) 乐享版 22.05 12.98 智享版 22.65 13.58 互联网悦享版(AI) 23.05 13.98 互联网尊享版(AI) 24.65 15.58 制表:网通社 Internet Info Agency

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广汽新能源2019款GS4 PHEV官方指导价 车型 补贴前售价(万元) 补贴后售价(万元) 智享版 19.68 16.38 尊享版  20.68 17.38 制表:网通社 Internet Info Agency

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按照2019年新能源补贴政策计算,在过渡期结束后,GE3 530仅能够享受2.5万元补贴,相比2018年减少6.57万元,降补幅度达到72.4%;GS4 PHEV能够享受到的补贴也有大幅度降低。而广汽新能源“全额补”计划的推出,无疑是给消费者们吃下了一颗定心丸。

2019年新能源乘用车补贴标准

2019年新能源乘用车补贴标准(万元) 车辆类型 纯电动续驶里程R(工况法、公里) 纯电动乘用车 250≤R<400 R≥400 R≥50 1.8 2.5 / 插电式混合动力乘用车(含增程式) / 1 1.纯电动乘用车单车补贴金额=Min{里程补贴标准,车辆带电量×550元}×电池系统能量密度调整系数×车辆能耗调整系数。 2.对于非私人购买或用于营运的新能源乘用车,按照相应补贴金额的0.7倍给予补贴。 制表:网通社 Internet Info Agency

3月26日,财政部、工业和信息化部、科技部和发展改革委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。补贴主要有以下几项变化:一、电动乘用车250km以下车型取消补贴;二、纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于125Wh/kg;三、2019年3月26日至2019年6月25日为过渡期;四、取消地补,补贴过渡期后取消车辆购置补贴,转为补贴充电基础设施等。

新能源乘用车技术要求

1. 纯电动乘用车30分钟最高车速不低于100km/h。

2. 纯电动乘用车工况法续驶里程不低于250km。插电式混合动力乘用车(含增程式)工况法续驶里程不低于50km。

3. 纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于125Wh/kg,125(含)-140Wh/kg的车型按0.8倍补贴,140(含)-160Wh/kg的车型按0.9倍补贴,160Wh/kg及以上的车型按1倍补贴。

4. 根据纯电动乘用车能耗水平设置调整系数。纯电动乘用车整车能耗比《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2018〕18号)规定门槛提高10%(含)-20%的车型按0.8倍补贴,提高20%(含)-35%的车型按1倍补贴,提高35%(含)以上的车型按1.1倍补贴。

5. 工况法纯电续驶里程低于80km的插电式混合动力乘用车B状态燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于60%,比值介于55%(含)-60%之间的车型按0.5倍补贴,比值小于55%的车型按1倍补贴。工况法纯电续驶里程大于等于80km的插电式混合动力乘用车,其A状态百公里耗电量应满足纯电动乘用车2019年门槛要求。(图/文 网通社 王磊)

文章标签: 广汽新能源 GE3 530 GS4 PHEV 责任编辑:赵淳
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