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国产雷克萨斯?这款车的静谧性居然赢过德系神车

来源:南安汽车网 时间:2019-02-22 09:44  编辑:南安汽车网

国产车配置高是出了名的,尤其最近几年在车辆的行驶品质上也有明显的进步。而且我们在前两期的《车市料理》中也看到这次的主角广汽传祺GS5在漆面硬度已经全车缝隙做工上都有着出乎意料的优秀表现。而这次我们还要对GS5进行更加深刻的测试。测试其HVH静谧性和空调的性能。这两项测试也是我们消费者,最能关心也是最能直接体验到的。那么广汽传祺GS5到底隔音到底怎么样,空调效果到底快不快。让我们一起来看看吧。

传祺GS5静谧性/空调测试-图1

当然要有出色的静谧性,不只是一味地堆砌隔音材料而来。除了车身造型的影响。车身缝隙的大小,是否匀称,都是影响其风噪的重要原因。而在上一篇的缝隙测评中,GS5的表现并没有让我们失望。下面我们就来看看整车的静谧性是不是也有同样出色的表现。

传祺GS5静谧性/空调测试-图2

当然在测试之前,我们先来了解一下噪音的基本概念。首先在日常环境当中是没有绝对的安静的。我们日常所处的比较安静的环境,比如咖啡厅等室内环境,就已经有40dB左右的噪音了。50dB-70dB也是我们在室外能接触到的大多数噪音,并且可以接受。但到了70dB以上就会产生烦躁的状态,110dB-130dB变会引起耳朵疼痛,再往上则无法忍受,甚至发生伤亡。

传祺GS5静谧性/空调测试-图3

我们在开始实际测试前还是先来介绍一下测量仪器和测量方法。为尽可能的确保公平公正性,我们的测试结果是依赖希玛AR814型号的高精度声级计,它的测量范围在30~130dB之间,对于分贝的敏感度响应非常好,最重要的是它的精度达到了±1.5dB。测量方法我们模拟了更加贴近实际日常用车的多种工况和时速状态,包含怠速、40km/h、60km/h………120km/h等速度下的噪音。

注:因测试仪器属于民用版测试仪器,测试结果会存在小幅偏差。特此说明!

国产雷克萨斯这款车的静谧性居然赢过德系神车-图1

广汽传祺GS5的噪音测试是在实际的城市道路中进行的,路面均为沥青路面。外界环境的噪音为53.4dB。保持怠速状态,将测试仪器紧贴发动机舱盖,GS5的噪音也仅是57.4dB,这一数据比前日子测试过的大众探岳还要安静,看来GS5的隔音效果确实不错。这套动力总成怠速状态下也很难察觉到是否着车,非常安静。

坐进车内也是同样的安静,在怠速状态下,声级计上显示数字为43.9dB,只有细微的发动机震动传入车内,而在熄火状态下车内分贝值为39.8dB,也就是说车舱阻绝了外界13.6dB,发动机噪音也比较细微,表现状态非常优秀。

国产雷克萨斯这款车的静谧性居然赢过德系神车-图2

那么日常在路上的静音表现如何呢?我们大多时候在城市中代步,扯碎会经常保持在40km/h和60km/h左右。那么我们也分别测试了40km/h和60km/h两个结果。从结果来看GS5在40km/h时速状态下的分贝数依旧是很安静的,和之前我们测试的二十万级别的大众探岳相差无几,前排为58.2dB,后排则为63.4dB,而60km/h时速下,前排为61.0km/h,后排为63.5km/h。这个测试结果,同样令人欣慰,可见国产品牌十几万的水准,已经可以堪比合资车型二十万的水准了,甚至还要更好。

国产雷克萨斯这款车的静谧性居然赢过德系神车-图3

同样在城市快速路上,80km/h左右的速度也是我们常常会遇到的。不过GS5的静谧性仍有不错的表现,无论是在80km/h、100km/h,车内的噪音值都不算大,最明显的应该只是造型原因而出现的风噪,前后排数值分别为64.0dB/70.3dB、66.9dB/72.5dB。整体隔音水准在级别之上,但后排的隔音效果要稍逊一筹。

国产雷克萨斯这款车的静谧性居然赢过德系神车-图4

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