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抢占更多市场份额 2018年豪华品牌销量逆势增长

来源:南安汽车网 时间:2019-01-28 10:34  编辑:南安汽车网

据中汽协公布的销量数据显示,2018年我国汽车市场共销售2808.06万辆新车,同比下降2.76%;其中,乘用车市场的销量为2370.98万辆,同比下跌4.08%。受到政策调整、宏观经济增速回落以及多种不确定因素,2018年中国汽车市场出现了28年来的首次负增长。不过,网通社梳理了过去一年各豪华品牌在华销量数据后发现,与整个市场的“寒冬”相比,豪华车细分市场却是一片“欣欣向荣”,12个豪华品牌中,有9家车企均实现了增长,这也使得豪华车的市场份额进一步扩大。

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我们以乘联会公布的一份数据来作为参考。自2015年以来,豪华品牌在乘用车中的市场份额一直处于增长态势,2018年豪华品牌销量占总销量的8.8%,全年累计销量达1,977,361辆,同比增长12.5%。虽然这一数据不包含雷克萨斯与保时捷等品牌,但从中不难看出,豪华车市整体仍处于增长态势。下面我们就具体看一看豪华品牌在华的市场表现。

2018年中国汽车市场豪华品牌销量表现 品牌 全年销量(辆) 同比增长率 奥迪 663,049 10.9% 梅赛德斯-奔驰 652,996 11.1% 宝马(含MINI和劳斯莱斯) 639,953 7.7% 凯迪拉克 227,997 31.8% 雷克萨斯 160,468 21% 沃尔沃 130,593 14.1% 捷豹路虎 114,777 -21.6% 保时捷 80,108 12% 林肯 55,315 2.0% 英菲尼迪 28,868 3.97% 讴歌 9,424 -33.84% DS 3,867 -36.48% 制表:网通社 Internet Info Agency
※注:销量源自官方公布数据

1、BBA齐头并进,全年销量差距不足4万辆

从各家车企官方公布的销量数据来看,在一线豪华品牌中,德系三强均保持增长态势,销量并未拉开差距。其中,奥迪以663,049辆的成绩占据去年豪华车市场的头把交椅;梅赛德斯-奔驰以652,996辆的成绩屈居第二;宝马(含MINI和劳斯莱斯)则是以全年销量639,953辆位居第三位。

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其中,奥迪品牌在2018年国产车型销量为600,700辆,同比增长10.2%。去年继推出的A8L和Q5L可谓重磅车型,在2018年4月上市的全新一代A8L全年销量为10,210辆;而Q5以及Q5L车型即便在换代节点上,全年也交付118,965辆,与我们熟知的A6L、A4L、Q3等一同成为品牌销售主力车型。

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梅赛德斯-奔驰方面,“中国制造,专属中国”的车型占其中国市场总销量的70%以上,GLC长轴版和A级长轴版两款重磅车型的推出也迎合了国内消费者的喜好进行加长,这也一定程度上将带动了梅赛德斯-奔驰整体销量的上扬。

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而宝马方面,3系、5系两款主力轿车产品的全年累计销量均突破了15万辆,1系运动轿车全年累计销售近5万辆,同比增长32.6%,BMW X1全年累计销售超过9.6万辆,于去年7月上市的全新一代国产X3也为宝马注入了新的活力。

长期品牌认同度的积淀与主销车型“人尽皆知”,是BBA长期霸占第一集团的原因之一。另外,德系、豪华品牌、一定程度的终端优惠也是消费者为BBA买单的主要因素。相信在2019年,德系豪华三巨头贴身肉搏的情况或将继续上演。

2、二线豪华品牌大多势头强劲

在BBA之后,以凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃为代表的二线豪华品牌增长势头十分强劲,凯迪拉克全年大涨31.8%、采用全进口策略的雷克萨斯销量增幅达21%、沃尔沃也取得了同比增长14.1%的好成绩。而捷豹路虎则成为了豪华品牌销量前几名中唯一市场表现下滑的企业。

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