当前的位置:南安汽车网 > 新闻中心 > 导购评测 > 正文

Jeep代言人的完美进化论 抛开情怀看四代牧马人

来源:南安汽车网 时间:2019-01-24 10:42  编辑:南安汽车网
第1/2页:

公路驾驶感受的提升

返回分页阅读

南安汽车网

提起牧马人,威利斯是很多人不得不提的先祖,它不仅催生了Jeep和牧马人,更是早些年路虎卫士和日产、丰田、三菱越野世家的祖先,所以产生了针对威利斯各式各样的情怀。但是就现在而言,即便牧马人继承了它再多的设计和基因,它也和因战争而生、为战争服务的威利斯产生了本质的区别,第四代车型更是如此,功能更加全面、能力更加均衡,所以是时候抛开情怀,将牧马人当做一台全新的、独立的车型来对待了。

南安汽车网

牧马人和Jeep的来源

威利斯由当时的威利斯汽车公司设计并制造,直到威利斯MB大获成功之后,威利斯在正式更名并注册为Jeep。CJ系列是威利斯MB的民用版,发展了数代、多种不同用途的车型,直到YJ系列,牧马人的名称才被正式启用,现在全新的JL系列是它的第四代车型。至于为什么叫Jeep,有很多种说法,我最喜欢的是其中一种,由于威利斯的简单实用可靠,被很多士兵戏称为“Just Enough Essential Parts(仅有足够的零件)”,首字母则缩写为Jeep。


Jeep代言人的完美进化论 抛开情怀看四代牧马人

此前我同事试驾过全新牧马人Rubicon,详情请点图片↑↑↑


公路驾驶感受的提升

南安汽车网

南安汽车网

这台2.0T发动机来自于菲克集团的全球中型发动机动力总成系统(简称GME),它分为两个系列,其中之一用于欧洲地区的阿罗发罗密欧旗下我们熟悉的两款车Alfa Romeo Giulia和Stelvio,另外一个系列则用于美国分部的克莱斯勒、Jeep和Dodge,现在新款自由光、大指挥官和牧马人JL用的都是这款发动机。

南安汽车网

在动力方面,国内的全新牧马人全部换为2.0T发动机,这台发动机带有eTorque 48V轻混系统,而3.6升版本在美规版车型得以保留,变速箱两者同时匹配8AT变速箱。同时欧洲等地区还提供了2.2T柴油发动机版本,匹配的变速箱为6速手动,而未来JL牧马人还将提供3.0T柴油发动机版本和纯电动版本,至于会不会来国内就不知道了。

南安汽车网

南安汽车网

每当有自吸发动机换为涡轮发动机的时候,总会有人矫情的说不够纯正,不够原始,那么面对更好的动力、更出色的油耗时,这些抱怨也就不再重要。JL的这台2.0T发动机我觉得它比老款的Pentastar 3.6升V6更好,扭矩爆发的更迅速,线性程度上也没有弊端,与ZF 8AT变速箱匹配也展现了很高的水平,总的来说很完美。

南安汽车网

这台变速箱在公路上用2H模式行驶时会可以的快速升挡来维持优秀的燃油经济性,而当你踩下油门时它又会迅速的执行的意图,之间没有任何违和感,衔接的顺畅而自然。而当进行野外活动时,四驱模式下它又会延缓一些升挡时间,以达到更好的动力响应,帮你维持在正确的挡位上。

南安汽车网

南安汽车网

南安汽车网

如果你没开过牧马人,你可能会觉得JL的驾驶感受也不过如此,相比一般城市SUV不算舒服,但如果你开过此前的牧马人,你会惊讶于JL翻天覆地的变化。转向从沉重变得轻盈,虚位有所减少,底盘不再蹦蹦跳跳的仿佛没承重的钢板弹簧,一切都变得相对轻松而惬意,牧马人也难能可贵的变得轻快。虽然你依然会抱怨吵闹的噪音和不算灵活的刹车,但这毕竟受到它结构和定位的限制,我相信把牧马人变为承载式车身、取消可拆卸部件,即便它隔音如同大切诺基,刹车37米内,你也不会喜欢,又该打出情怀牌了。

12下一页阅读全文共2页
[支持键盘“← →”键翻页]
第1/2页:

公路驾驶感受的提升

第1/2页:

公路驾驶感受的提升

第2/2页:
猜你喜欢

泉州网站建设 | 南安网站建设 | 泉州汽车网 | 南安汽车网 | 泉州房产网 | 南安房产网 | 南安购物网 | 分类信息网 | 网站发布网

公司简介 | 商业合作 | 广告中心 | 联系我们 | Copyright © 2019 WWW.NAQCW.COM Corporation, All Rights Reserved.

服务中心: 0595-86036039 闽ICP备18011963号 举报邮箱:info@naqcw.com

南安汽车网 版权所有